România continuă să înregistreze una dintre cele mai mari rate ale deceselor în accidente de circulație
România continuă să se afle printre statele Uniunii Europene cu cele mai ridicate rate ale mortalității rutiere, potrivit datelor statistice publicate la nivel european. Deși numărul victimelor a înregistrat o scădere față de anii anteriori, țara noastră rămâne una dintre cele mai afectate de accidentele grave de circulație.
La nivelul Uniunii Europene, aproape 20.000 de persoane și-au pierdut viața în accidente rutiere în anul 2021, marcând o creștere de aproximativ 6% comparativ cu 2020. Specialiștii explică această evoluție prin revenirea traficului la valori apropiate de cele normale după perioada restricțiilor impuse în timpul pandemiei.
Conform statisticilor, România a înregistrat 93 de decese la un milion de locuitori, cea mai ridicată rată din Uniunea Europeană în anul analizat. Alături de România, Bulgaria și Letonia s-au numărat printre statele cu cele mai mari niveluri ale mortalității rutiere, în timp ce țările din vestul Europei au continuat să raporteze valori semnificativ mai reduse, datorită investițiilor constante în infrastructură, măsurilor legislative și campaniilor de educație rutieră. În ceea ce privește numărul total al victimelor, Franța, Germania și Italia au înregistrat cele mai multe decese, însă acest lucru este explicat de populația numeroasă și de volumul ridicat al traficului rutier. Din acest motiv, experții consideră că rata de decese raportată la un milion de locuitori reprezintă cel mai relevant indicator pentru evaluarea siguranței rutiere.
Chiar dacă anul 2021 a adus o creștere față de perioada pandemiei, tendința pe termen lung rămâne una favorabilă. În ultimul deceniu, numărul persoanelor care și-au pierdut viața în accidente rutiere în Uniunea Europeană a scăzut semnificativ, însă ritmul actual este considerat insuficient pentru atingerea obiectivului european de reducere la jumătate a numărului de victime până în anul 2030.
Pentru îmbunătățirea siguranței pe șosele, instituțiile europene au propus noi măsuri privind obținerea permisului de conducere. Printre acestea se numără posibilitatea susținerii examenului auto de la vârsta de 17 ani, în anumite condiții, precum și introducerea unei perioade de probă de doi ani pentru șoferii începători.
Specialiștii în siguranță rutieră atrag atenția că reducerea numărului accidentelor depinde nu doar de modificările legislative, ci și de modernizarea infrastructurii, intensificarea controalelor în trafic și dezvoltarea unei culturi a responsabilității în rândul participanților la trafic.
Adriana VENE
Despre autor
