Fermierii vor putea construi în extravilan
După îndelungi dezbateri, Comisia Juridică a Camerei Deputaților a dat undă verde pentru o lege așteptată de toți fermierii. Este vorba despre legea de modificare a Legii 50 din 1991 privind autorizarea lucrărilor de construcții, prin care fermierii vor putea ridica construcții pe terenurile agricole extravilane, fără a mai fi nevoie ca terenul respectiv să fie trecut în intravilan.
În prezent, ca să faci o fermă în câmp pe teren extravilan, să îți renovezi ferma existentă sau să faci o extindere, trebuie mai întîi să treci terenul în intravilan, iar pentru asta trebuie să faci Planul Urbanistic Zonal, care durează 6-8 luni iar cheltuielile cu proiectul și taxele aferente ajung la aproape un miliard de lei, la care se adaugă timpul pierdut, care într-o economie de piață înseamnă bani.
Până acum, USR, care deține președinția Comisiei Agricole a tot amânat, sub diverse motive, aprobarea actului normativ și trimiterea lui spre aprobare, în plen. Acum, după ce a primit raport de adoptare, proiectul va face ultimul pas pe parcursul parlamentar, votul în plenul Camerei Deputaților. Iar dacă legea va fi aprobată, urmează ca președintele Klaus Iohannis s-o promulge și să fie publicată în Monitorul Oficial al României, sub titlul „Proiect de Lege pentru completarea art. 23 din Legea nr. 50/1991 privind executarea lucrărilor de construcții” și stipulează că „la articolul 23 se propune adăugarea punctului 4 care prevede că: Fac excepție de la prevederile alineatului 2 obiectivele de investiții care servesc activităților agricole prevăzute la art. 92 alin. (2) litera c și e și alin. (3) din Legea fondului funciar nr. 18/1991, republicată cu modificările ulterioare.”
Posibilitatea oferită fermierilor de a construi în extravilan va însemna numeroase avantaje pentru aceștia, începând de la economia de combustibil realizată prin reducerea distanțelor care trebuie parcurse de mașini și utilaje de la bază la tarla, posibilitatea de a depozita inputurile mai aproape de ogoarele pe care vor fi folosite, reducerea prezenței mașinilor și utilajelor pe drumurile publice etc.
Șt. B.