Alexandria ar putea avea legături feroviare mai predictibile

Un nou proiect național ar putea schimba modul în care se face naveta cu trenul în România, iar Alexandria se află printre orașele vizate. Autoritatea pentru Reformă Feroviară pregătește introducerea mersului de tren cadențat, un sistem bazat pe plecări la intervale regulate, menit să facă transportul feroviar mai simplu, mai previzibil și mai ușor de folosit. Înainte de stabilirea viitoarelor rute și frecvențe, autoritățile vor să afle cum se deplasează românii și ce nevoi de transport au.

Printre orașele vizate de proiect se află și Alexandria, alături de alte 40 de centre urbane din România. Proiectul urmărește să integreze mai bine transportul feroviar de navetă și pe distanțe scurte cu legăturile feroviare pe distanțe medii și lungi.

Mersul cadențat presupune un program mai predictibil. În loc ca pasagerii să fie nevoiți să verifice de fiecare dată ora exactă a trenului, plecările ar urma să fie organizate la intervale regulate.

De exemplu, un tren ar putea pleca dintr-o anumită stație la aceeași minută a fiecărei ore sau la intervale stabilite, ceea ce ar permite călătorilor să memoreze mai ușor programul și să își organizeze deplasările.

Un astfel de sistem este folosit deja în mai multe țări europene și este considerat un instrument important pentru dezvoltarea transportului feroviar de navetă.

Pentru Teleorman, includerea municipiului Alexandria în lista orașelor vizate este una dintre cele mai importante informații ale proiectului.

Capitala județului se află la aproximativ 80 de kilometri de București, iar relația feroviară cu Capitala este importantă pentru navetiști, elevi, studenți și persoanele care lucrează în București.

Înainte de stabilirea frecvenței și capacității viitoarelor trenuri, ARF derulează un studiu național privind mobilitatea populației.

Chestionarul se adresează tuturor persoanelor, indiferent de mijlocul de transport utilizat. Astfel, pot participa atât cei care folosesc trenul, cât și persoanele care călătoresc cu mașina, autobuzul sau avionul.

Scopul este de a identifica nevoile reale de deplasare ale populației și de a determina unde este nevoie de trenuri mai dese și de o capacitate mai mare de transport. Studiul se desfășoară în două etape: august-septembrie 2026, pentru perioada sezonului estival, și octombrie 2026-februarie 2027, pentru extrasezon.

Datele colectate vor fi folosite pentru actualizarea Modelului Feroviar de Transport și pentru fundamentarea viitoarelor investiții în infrastructura feroviară.

ARF a anunțat în luna iulie semnarea contractului pentru achiziția serviciilor necesare proiectului de introducere a mersului cadențat.

Proiectul este cofinanțat de Uniunea Europeană, are o valoare de peste 10 milioane de lei și o perioadă de implementare de 24 de luni.

Obiectivul este ca transportul feroviar să fie mai bine adaptat nevoilor de mobilitate ale populației, în special în zonele din jurul marilor orașe. Pentru Alexandria, un sistem feroviar mai predictibil ar putea avea o importanță deosebită. O legătură feroviară organizată în jurul unor intervale regulate ar putea face trenul mai atractiv pentru navetiștii care fac zilnic drumul spre București sau spre alte localități.

În același timp, eficiența unui asemenea sistem va depinde de mai mulți factori: infrastructura existentă, viteza trenurilor, frecvența curselor, punctualitatea și conexiunile cu celelalte mijloace de transport.

Autoritățile se află în etapa de analiză și colectare a datelor. Însă includerea Alexandriei pe lista celor 41 de orașe vizate oferă județului Teleorman șansa de a fi luat în calcul într-un proiect național de modernizare a transportului feroviar.

Dacă proiectul va fi implementat conform obiectivelor anunțate, trenul ar putea deveni nu doar un mijloc de transport, ci o alternativă mai predictibilă și mai ușor de folosit pentru deplasările zilnice dintre Alexandria, București și celelalte centre urbane din regiune.

Adriana VENE